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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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蔡英文政府上台後，兩岸僵局持續，導致兩岸航線載客數下滑，加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛，包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場，以求在航空市場生存。
航空業界表示，影響航空公司獲利的外在變數，除了政經因素外，就屬油價波動，法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比龐巴迪的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商，ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
遠東航空ATR機隊總機師王智統表示，以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。
根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況，第一季立榮航空禮物稅後淨利賺9398萬9千元居冠，主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此，華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出，第2架ATR72-600預計9月底抵台。
遠航表示，30名新進空服員在4日開始接受訓練，必須上滿300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓，共七次上機訓練以及一次考核，才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列，除了在MD客機上，部分也將會在ATR客機上服務旅客。
遠航ATR機隊機師均來自復興航空，遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台，協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練，為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師，在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。
▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
這樣的條件有那麼糟嗎？一名 30 歲的男性有車、有房，每月薪水 3 萬多，卻被女友嫌棄並在網路上發文抱怨「真不敢想未來我們要怎麼過」，更說自己無法面對一個「沒有責任感沒有上進心沒有未來的男人」。沒想到，這則貼文意外引起網友熱議，更要求女方「快點放生 ！他值得更好的女人！」
一名女網友在臉書專頁「靠北男友」中發文，指出男友已經 30 歲月薪卻只有 3 萬多，又常說未來可以一起努力，但她實在很難想像「你一個月 3 萬要努力什麼？努力三餐都吃泡麵嗎？一點責任感都沒有！」要求男友換個薪水較高的工作，卻又常用「現在工作不好找來當藉口」。
接著她又抱怨，男友薪水領得少就算了，每年又一定要參加各大音樂祭，要求他將那些不必要的錢省下還會被男友反駁，這樣的男友即使對她再好「我也無法面對一個沒有責任感沒有上進心沒有未來的男人」，最後她更說，兩人在一起 5 年多，自己也已經 25 歲，「我的年輕歲月就耗在一個沒有未來的你身上！」
▲女網友上網抱怨男友月薪才3萬多，反被其他網友狠酸。（圖／翻攝自「靠北男友」臉書）
不過，女網友的這番言論卻引來其他網友不滿，怒批「結婚是兩人要一起為家庭負責，不是只是男人負責，照你這限定樣的心態，娶你很辛苦。」「我懷孕的時候，我老公薪水才 25k，我覺得是你有沒有心的問題！根本不值得跟他共苦！」「一個家是夫妻雙方的責任，幹嘛都推給男人？你憑什麼？快點放生！他值得更好的女人！」「妳趕快離開他啦！快去找個有錢人嫁一嫁」
但也有網友持不同意見，「女生態度可能有點不妥，但她說的沒錯呀，30 歲的賺 3 萬是真的不太夠。」「我同意妳所說的三萬塊薪水會沒有未來，我非常同意！但不是只領這樣就叫做沒有責任感沒有上進心。」
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